三人里最慢的一圈甚至是秦川做出的1分32秒003，直接破了32秒大關(guān)，這個(gè)降幅速度有些不太符合車迷的預(yù)料，這降得也太多了些，比賽來到第二十一圈，秦川這邊掉出了尾流范圍，但這很有可能是他故意而為之，佩科這邊的表現(xiàn)也并不算好，圈速來到了1分31秒936，即將突破32秒大關(guān)，二十一圈，秦川的賽車開始提前剎車點(diǎn)，到現(xiàn)在為止他已經(jīng)明顯感覺到輪胎的不夠用了，賽車在抓地的性能上有著明顯的衰弱，導(dǎo)致他現(xiàn)在必須小心的操控賽車過彎，輪胎已經(jīng)到了極限的邊緣，尤其是前胎，后胎相對(duì)而言要好一點(diǎn)，ktmp房里，所有人屏住呼吸，現(xiàn)在秦川和佩科的差距有零點(diǎn)七，還有十圈的時(shí)間，他們猜測(cè)秦川還會(huì)發(fā)動(dòng)最后一波追擊。